Iako je probijanje tunela Hranjen trenutno na čekanju, gradilište je još živo, a radnici “Euro-Asfalta” – čekajući okončanje procedure odabira nadzornog organa za narednu fazu – dovršavaju ranije započete poslove. Trenutno se grade temelji za finalnu oblogu u probijenom dijelu tunela. Inače, do sada je probijeno oko 2,8 kilometara glavne tunelske cijevi, čija će ukupna...
Ostatak vijesti pročitajte ovdje.